KTM EXC 500 Supermoto

Czas pokazać Wam coś wyjątkowego. Nigdzie nie znajdziecie drugiego takiego motocykla. Przed Wami KTM EXC 500 Supermoto !

Słychać go już z daleka,basowy mocny dźwięk singla. Widywałem KTM'a często na ulicy i od razu wiedziałem,że muszę mieć ten motocykl na zdjęciach.

Jedyną opcją jaka wchodziła w grę aby zaprezentować ten nietypowy sprzęt to opis samego właściciela. Nie podejmowałem się pisania na tematy o których nie mam pojęcia.Dlatego skupiłem się na swojej robocie czyli fotografii.Miłego czytania ! Tylko "Uważaj, bo się zarazisz"

SUPERMOTO

Skąd wziął się pomysł na supemoto i co to właściwie jest??? Bez najmniejszego problemu znajdziemy w internecie kilka definicji dotyczących tego typu motocykli. Czy wyczerpują one istotę tego sportu? Dziś już jestem pewien nie. Z jednego powodu: tego nie da się opisać żadnymi słowami…

Krótko mówiąc Supermoto to dyscyplina sportowa łącząca w sobie sprzeczne z pozoru cechy wyścigów szosowych i enduro/crossowych. Sprzęt to nic innego jak motocykl cross/enduro na szosowych oponach i najczęściej 17-sto calowych kołach, z dostrojonym do warunków bardziej ulicznych zawieszeniem i wzmocnionymi hamulcami. Tyle z ogólnej definicji. Jednak SUPERMOTO to coś dużo więcej, dla wielu stało się ono stylem życia i niemalże stanem umysłu.

Dziś przedstawię wam mój własny projekt Supermoto, wykonany przeze mnie na bazie wyczynowego motocykla hard enduro KTM EXC 500 z 2014 roku.

Moja przygoda z SUPERMOTO zaczęła się 3 lata temu gdy po 10 letniej przerwie wróciłem do swojej motocyklowej pasji. Szukałem motocykla praktycznego, wiedziałem, że daleka turystyka to nie mój świat. Kiedyś moim ideałem były motocykle typu naked w kierunku sportowych. Jednak duże jednostki napędowe i sportowy charakter nie szły w zgodzie z planowanym przeznaczeniem nowego sprzętu, a mianowicie codziennym użytkowaniem na krótkich dystansach – tzw.” lataniem w około komina”. Z drugiej jednak strony w głębi duszy, czułem ten ogień i potrzebę czegoś mocno sportowego, wyjątkowego, i nowego. Dziś po trzech latach użytkowania SUPERMOTO wiem, że to była dobra decyzja i po ludzku nie wyobrażam sobie abyśmy mieli się rozstać. To unikalne połączenie mocy, niewielkiej masy i sportowy design sprawia, że nie musisz gnać 200km/h aby poczuć emocje zarezerwowane dla kierowców ultra sportowych maszyn.

Prezentowany motocykl powstał na bazie motocykla KTM EXC500 z 2014 roku, a raczej kupki złomu z tego sprzętu. Jest to obecnie najpotężniejsza jednostka w swojej klasie tzw. „King of the Jungle” Niewielka masa 115kg, i wysoka moc (ok. 70 KM) jednocylindrowego silnika o pojemności 520 ccm czynią go bardzo niebezpiecznym. Do jazdy tym sprzętem trzeba być przygotowanym i zrozumieć, że jednym źle skalkulowanym odkręceniem manetki możemy narobić sobie wiele kłopotów.

Lista modyfikacji i zakres przeprowadzonych prac jest bardzo szeroki. Motocykl został całkowicie zdemontowany. Przebudowa obejmowała oczywiście zmianę kół, strojenie zawieszenia, remont silnika, odbudowę instalacji elektrycznej, projekt i wykonanie układu hamulca handbrake, modyfikację układów hamulcowych, układu wydechowego, pełną odbudowę powłok lakierniczych i wiele, wiele innych. Aby je wszystkie opisać musielibyśmy poświęcić kilka artykułów.

Jazda tym motocyklem to czyste niczym nie skażone emocje: wspaniałe przyśpieszenia, niezwykła poręczność i ten dźwięk dużego singla... W ciasnych zakrętach i na rondach prawa fizyki zdają się omijać tę konstrukcję z daleka, pozwalając na expressowe pokonywanie winkli w lekkim uślizgu, oraz jazdę w trzech konfiguracjach: na obu kołach, tylko na tylnym lub tylko na przednim.

Tak jak pisałem na wstępie SUPERMOTO dziś, to już styl życia, trochę krzykliwy, bardzo niebezpieczny, a przy tym bardzo praktyczny- to takie usprawiedliwiające. Tak też wyglądają te konstrukcje. Kolorowe, bijące po oczach okleiny w żywych kolorach, ogrom anodyzowanych i karbonowych dodatków, zresztą oceńcie sami, ale ostrzegam –musicie uważać, bo można się zarazić…

Zostawiam Wam link do galerii,

https://turborebels.com/galeria/1273,ktm-exc-500-supermoto