Zobacz możliwości portalu TurboRebels

Zobacz sesje zdjęciowe, kalendarz imprez, i wiele więcej.
Zaloguj się, włącz tablicę i wyłącz ten komunikat ;)

Turbo
49
8 komentarzy

Kierunek współczesnej motoryzacji cz.1

     Przeglądając portale z newsami motoryzacyjnymi, zarówno te polskie jak i zagraniczne oraz mojego bloga, można zauważyć pewien trend, a w zasadzie nieodzowny element - samochody elektryczne i wszystko co z nimi związane. Mowa tutaj zarówno o pełnych elektrykach jak i hybrydach, które szturmem przejmują rynek. Czy to przyszłość motoryzacji?

"Dieselgate"

     Dzisiaj prawie każdy producent ma w swojej ofercie któryś z tych dwóch napędów. Wszystko to za sprawą ekologii i ludzi o nią dbających, w tym Unii Europejskiej. Można by powiedzieć, że takie działanie uśmierca prawdziwą motoryzację i w zasadzie trudno się nie zgodzić. Ciągnąca się od 2015 roku tak zwana "Dieselgate", która miała swój początek w Volkswagenie i teraz zbiera co raz to większe żniwo, wcale nie pomaga w ratowaniu klasycznej motoryzacji. Problem urósł do tak wielkiej skali, że nie dotyczy już tylko silników diesla, ale również benzynowych i oszukiwania na temat realnego spalania. Sprawa przeniosła się również poza Niemcy i uderzyła między w Renault oraz Peugeota, który musiał wstrzymać produkcję 308 GTi. Aktualnie mamy do czynienia z błędnym kołem i graniem na uderzanie w wizerunek konkurencji (tak było w przypadku Renault i BMW).

Efekt?

     Efektem tych wszystkich afer jest ogłoszenie wycofania Diesli z oferty przez producentów oraz zakaz wjazdu nie tylko Dieslami, ale ogólnie samochodami z silnikami spalinowymi do miast. Jak na razie takie kroki podjęły wybrane miasta w Niemczech, ale kwestią czasu jest przeniesienie tych decyzji na większy obszar, także poza Niemcy.

Czy ma to sens?

     Tutaj pojawiają się pewne wątpliwości, a sam temat jest bardzo długi i kontrowersyjny. Jeśli spojrzymy na samochody napędzane energią elektryczną to na pierwszy rzut oka wydają się one przyjazne dla środowiska, a cena prądu do benzyny (która stale rośnie) nie przeraża. Tylko skąd mamy prąd? O ile można uzyskać go z nieszkodzących środowisku źródeł, takich jak panele słoneczne, wiatraki czy inne tego typu konstrukcje, to całość ma logiczny sens, że auta na prąd są eko i dobre dla otoczenia. Jednak większość prądu (np. w Polsce) uzyskuje się z elektrowni węglowych, które emitują równie dużo zanieczyszczeń co samochody, o ile nie więcej. Więc gdzie jest sens posiadania pseudo eko samochodu?

Wzrost emicji CO₂

     W tym roku pierwszy raz od ponad 10 lat wzrósł poziom emisji dwutlenku węgla (CO₂). Ale jak to? - ktoś zapyta. Właśnie za sprawą Diesli i ich wycofywania oraz SUVów. Spadła emisja dwutlenku azotu, który jest bardziej szkodliwy dla ludzi i powoduje (według naukowców) różne choroby, nawet te nowotworowe, ale wzrosła nam emisja CO₂. W ogólnym rozrachunku ludzkość wychodzi na plus, ponieważ CO₂ jest mniej szkodliwe, a wzrost był prawie niezauważalny, ale coś jednak tu nie gra. Po wielu latach błędnego myślenia, że benzyniaki są złe i trują ludzi, okazuje się, że tak naprawdę było odwrotnie. Ja bym jednak nie był taki przekonany co do tego i uznał, że oba rodzaje silników są po jednakowych pieniądzach.

SUVy

     Do wzrostu emisji CO₂ przyczyniły się także SUVy jak wspomniałem wcześniej. Tak, to jest kolejny trend panujący wśród producentów samochodów, ale nie możemy ich za to winić skoro jest popyt na te samochody, a każdy chce zarobić i wziąć kawałek tego wielkiego tortu. Dlaczego ludzie kupują SUVy? To jest dobre pytanie do ankiety społecznej jednak i bez tego można na nie odpowiedzieć. SUV jest pewnego rodzaju oazą spokoju i bezpieczeństwa dla jej pasażerów.

- wyższa pozycja za kierownicą

- niestraszne mu krawężniki

- w razie wypadku lepszy rozkład siły uderzenia

- w konfrontacji z kierowcą np. Forda Fiesty czujemy się jak Jack Norris na dzikim zachodzie

     SUVy palą więcej, ale jeśli mamy zapłacić 2-4 litry za otrzymanie takiego pakietu kierowcy SUVa to wielu potencjalnych kupców decyduje się na taki krok. Jak bardzo pożądane są te wielkie samochody pokazuje fakt, że nawet Lamborghini wprowadziło Urusa (nie Ursusa mimo, że sam początkowo myślałem, że jest to polski Ursus

Komentarze (8)

Rafał Kunc
30.05.2018
19:58

Rafał Kunc napisał

Ideę rozumiem, ale forma wymaga doszlifowania. Mam wrażenie, że to głównie jest problemem.

4 kółka i nie tylko
29.05.2018
07:55

4 kółka i nie tylko napisał

Aha. No to mają racje niektórzy, że chaotycznie nieco napisane bo teraz nie wiem co jest prześmiewcze co nie. Chyba że o pozycji za kierownicą i krawężnikach też prześmiewcze :P .

Wokół Motoryzacji
28.05.2018
20:56

Wokół Motoryzacji napisał

4 kółka i nie tylko - Stwierdzenie użyte prześmiewczo tak samo jak "w konfrontacji z kierowcą np. Forda Fiesty czujemy się jak Jack Norris na dzikim zachodzie", dlatego bez poparcia w postaci badań itp.
Ryszard Bałut - O autonomicznych pojazdach będzie w następnej części lub powstanie osobny felieton
Olaf Małkowski - To jest raczej odlot motoryzacji ;p Dominik Chmieloo - mogło wkraść się trochę zamieszania, ale nie wydaje mi się, że zaburza to logiczną całość

Dominik Chmieloo
28.05.2018
10:55

Dominik Chmieloo napisał

Jakoś tak chaotycznie to wszystko napisane...

4 kółka i nie tylko
27.05.2018
22:50

4 kółka i nie tylko napisał

"W razie wypadku lepszy rozkład siły uderzenia" - nic mi o tym nie wiadomo. Cokolwiek na poparcie tej tezy?

Ryszard Bałut
27.05.2018
22:34

Ryszard Bałut napisał

No i auta autonomiczne.... ale o tym pewnie w drugiej części? ;) 

Passerati TDI
27.05.2018
22:15

Passerati TDI napisał

Hahahaha dobre Olaf! :D 

Olaf Małkowski
27.05.2018
20:40

Olaf Małkowski napisał

Taki jest kierunek współczesnej motoryzacji...

POZOSTAŁE KOMENTARZE (8)