Polonez Coupé

FSO Polonez Coupé został zaprojektowany przez Centro Stile Fiat z udziałem polskich stylistów i inżynierów. Różnił się on od pięciodrzwiowego modelu brakiem tylnych drzwi, szerszymi drzwiami przednimi, zastosowanymi później w dostawczym Polonezie Trucku oraz wymiarami nadwozia i masą własną. Polonez 3D różnił się od Poloneza Coupé, sprzedawanego później przez Fabrykę Samochodów Osobowych tym, że miał węższy słupek oraz mniejsze ostatnie okienko boczne. Drzwi samochodu zostały wydłużone o 16,5 cm, by umożliwić pasażerom zajmowanie tylnych miejsc. Prawdopodobnie, większość Coupe wyprodukowano w kolorach pomarańczowym i szarym. Mechaniczne, był to właściwie ten sam samochód. W aucie, montowano dwa silniki beznynowe o pojemnościach 1.5 (75 KM i w wersji X – 82 KM, skrzynie 4 i 5 biegowe) oraz 2.0. Zawieszenie, pozostało bez zmian.