Zobacz możliwości portalu TurboRebels

Zobacz sesje zdjęciowe, kalendarz imprez, i wiele więcej.
Zaloguj się, włącz tablicę i wyłącz ten komunikat ;)

Kempingowa wersja Tarpana N248. Przeznaczony on był dla trzech osób dorosłych i dwojga dzieci. Nadwozie wyposażono w pięć otwieranych okien, wywietrznik dachowy, stałe wywietrzniki ścienne oraz składany stopień wejściowy. Wnętrze samochodu zostało komfortowo wyposażone. W tylnej części nadwozia była składana kanapa dla trzech osób, a miejsca do spania dla dzieci znajdowały się nad kabiną kierowcy. W położeniu dziennym po złożeniu tylnej kanapy i rozłożeniu stołu powstawał kącik jadalny. Obok drzwi wejściowych umieszczona została szafa ubraniowa, a po drugiej stronie nadwozia blok kuchenny zawierający kuchenkę gazową, zlewozmywak, chłodziarkę o pojemności 60 dm3, butlę gazową, zbiornik oraz pompkę wody.

Wnętrze nadwozia miało długość 2480 mm i szerokość 1940 mm. Samochód wyposażono także w instalację elektryczną na napięcie 220 V wraz z przedłużaczem o długości 25 m. Dodatkowym wyposażeniem mogła być nagrzewnica i przedsionek namiotowy. Samochód napędzany był silnikiem typu 115 C o objętości skokowej 1481 cm3 pochodzącym z Polskiego Fiata 125p. Długość całkowita pojazdu wynosiła 4950 mm, przy rozstawie osi 2700 mm. Producent określał masę własną na 1700 kg, a dopuszczalną masę całkowitą na 2100 kg.

See more

Komentarze (2)

Paweł Kozierkiewicz
23.06.2017
11:05

Paweł Kozierkiewicz napisał

Na wakacyjny wyjazd camper wydaje się fajnym rozwiązaniem, jednak kupowanie takiego pojazdu nie wydaje się sensowne z ekonomicznego punktu widzenia. Pozostaje opcja wynajmu, jednak tutaj koszty są też dość duże, zwłaszcza wtedy, kiedy jedzie się z dziećmi i oczekuje się jednak rozsądnego komfortu. Jakiś czas temu o czymś takim myślałem, ale łączny koszt wynajmu okazał się przesadnie wielki.

Krzysztof Kowalski
23.06.2017
10:52

Krzysztof Kowalski napisał

Zawsze marzyłem o tym, żeby mieć kampera, albo chociaż przyczepę kempingową. Za PRLu było to prawie nieosiągalne, później niestety zbyt drogie. Raz byłem o krok od kupienia przyczepy, ale okazało się, że jest dokumentnie nieszczelna :(.

POZOSTAŁE KOMENTARZE (2)