Koenigsegg Jesko – hiper-samochód mogący pobić wszystkie rekordy - Blog 3dosetki.pl - TurboRebels

Jakoś tak wszystko się zapowiadało, że tegoroczne targi w Genewie będą nudne. Na szczęście nic bardziej mylnego! Dzisiaj, gdy wszyscy ubolewają nad nowymi normami spalin, nad niszczeniem motoryzacji, nad tym, że kolejni producenci wycofują swoje duże silnika zastępując mniejszymi lub elektrycznymi, nadal są marki, które walczą o coraz większą moc i niesamowite przyśpieszenie i rekordy! Od niedawna trwa wyścig zbrojeń między kilkoma producentami, kto pierwszy osiągnie 300 mil/h (482 km/h). W tym wyścigu startuje Hennessey Venom F5 lub jeden z modeli Bugatti, jednak najmocniejszym gracze pozostaje Koenigsegg, który jest aktualnym rekordzistą osiągając rekordowe 446 km/h (277 mil/h).

Najnowsze dzieło Christana swoją nazwę bierze od jego ojca Jesko, osoby, która była dla niego największym wsparciem i pomagała mu założyć firmę, pracując w niej przez kilka lat początkowego rozwoju. Nazywając tak samochód Christian chciała podziękować mu za jego wkład. Podczas premiery, gdy o tym mówił załamywał mu się głos, po czym było widać, jakie to dla niego ważne. Nazwa ta była utrzymywana w tajemnicy przed Jesko, dopóki samochód nie zostanie ujawniony na wystawie w Genewie. Christian nawet kazał swojemu zespołowi PR opracować fałszywą informację prasową (auto miało nazywać się Ragnarok), by udobruchać swojego ojca, który desperacko chciał poznać wszystkie szczegóły.

Samochód miał wyglądać pięknie i dalej jak Koenigsegg. Wygląd oczywiście w głównej mierze podyktowany jest aerodynamiką i osiągami, przy czym zachował wiele elementów kojarzących się z marką. Dalej mamy częściowo szklany dach w środkowej części, wygląd przedniej i bocznych szyb jest typowy dla tej marki a dach możemy ściągnąć i używać auta, jako roadstera. Jedyna zmiana, to przez kombinacje z aerodynamiką nie możemy go schować pod przednią maską, to jeden z niewielu kompromisów, na które poszedł Christian.