Czas na historię część 1

Po definicjach czas na historię. W dzisiejszym wpisie przedstawię Wam trochę historii samochodów osobowych. Oczywiście ja skupię się na najciekawszych punktach, do niektórych dodam coś od siebie, a wszystko znajdziecie w źródle z którego czerpałem, czyli Wikipedia.

Historia do 1899 roku

1769 we Francji skonstruowano pierwszy pojazd mechaniczny o napędzie parowym (eksperymentalny ciągnik artyleryjski Nicolasa Cugnot).
1885

w Niemczech Karl Benz zbudował samochód 3-kołowy.
w Niemczech Gottlieb Daimler zbudował lekki jednocylindrowy czterosuwowy silnik spalinowy, jako paliwo zastosował benzynę. Wybór benzyny jako paliwa nie był oczywisty, znane były różne frakcje ropy naftowej, a w powszechnym użyciu była oliwa z oliwek oraz olej rzepakowy. Następnie od 1886 wspólnie z Wilhelmem Maybachem wytwarzali samochody osobowe. Pojazdy były wzorowane na znanych wówczas powozach konnych, a zwłaszcza lekkich bryczkach. W ten sposób stworzyli standard samochodu osobowego, aktualny jeszcze w XXI wieku.

1891 Wilhelm Maybach wynalazł gaźnik dyszowy z pływakiem i iglicą.
1899 August Horch (założyciel marki Audi) w roku 1899 założył swoje pierwsze przedsiębiorstwo A. Horch & Cie. w Kolonii (Köln-Ehrenfeld).

O silnikach spalinowych będzie osobny wpis, gaźnikom dyszowym również przyglądnę się dokładniej w dalszych częściach serii.

Po dalszą część wpisu zapraszam na głownego blogahttp://www.motoswistak.pl/2017/12/czas-na-historie-czesc-1.htmlZnajdzeicie tam również ciąg dalszy tego wpisu, będący jego dopełnieniem.