Zobacz możliwości portalu TurboRebels

Zobacz sesje zdjęciowe, kalendarz imprez, i wiele więcej.
Zaloguj się, włącz tablicę i wyłącz ten komunikat ;)

Turbo
61
8 komentarzy

Porsche Taycan – pierwsze w pełni elektryczne Porsche

Porsche Taycan – pierwsze w pełni elektryczne Porsche

Jeszcze do niedawna jedynym w pełni elektrycznym samochodem, który da nam namiastkę segmentu premium, oraz pozwoli zabrać 5 osób, była tesla model S. Z tym, że wykończenie, spasowanie czy jakość materiałów w Tesli, nigdy nie była na poziomie europejskich marek premium. Do tego niezliczone legendy, o kiepskiej obsłudze serwisowej czy kilku egzemplarzach, które uległy samozapłonowi. Na szczęście z pomocą przyszło Porsche, które daje nam połączenie luksusu, z napędem elektrycznym. Przed państwem Taycan.

Porsche Taycan - premiera

W przeciwieństwie do stonowanego wyglądu Tesli S, Taycan od razu rzuca się w oczy. Oczywiście tył auta czy linia boczna jest dość gładka i wpisuje się obecną gamę modelową marki ze Stuttgaru. Jednak to front pojazdu będzie wyróżniał się na ulicy najbardziej. A w szczególności ogromne, czteropunktowe reflektory LED z wiązką matrycową. Dodatkowo całą powierzchnię dachu możemy zastąpić jedną wielką taflą szkła.

Porsche Taycan - premiera

Wnętrze natomiast jest prawdziwą fortecą XXI wieku. Z przodu w standardzie mamy tu trzy ekrany, jeden za kierownicą zamiast zegarów, drugi na konsoli centralnej, trzeci do ustawień foteli i klimatyzacji. Dokupić możemy jeszcze czwarty, który znajdzie się przed pasażerem z przodu, tworząc niejako przedłużenie drugiego ekranu. Oczywiście to, co znajdziemy w środku zależy tylko od naszego portfela. Mamy do wyboru fotele regulowane w 14 i w 18 kierunkach, dwa rodzaje klimatyzacji, mnóstwo

opcji wykończenia, możliwość wyboru pięciu lub czterech miejsc z tyłu.

Porsche Taycan - wnętrze

Porsche Taycan napędzany jest przez dwa silniki synchroniczne z magnesami trwałymi. Po jednym na każdą oś plus akumulator w podłodze. Do tego dochodzi jeszcze nowa przekładnia dwu stopniowa, umiejscowiona przy tylnej osi. To ile mocy będzie ten zestaw generował zależy od tego, który wariant Porsche kupimy. Do wyboru mamy ...

CZYTAJ DALEJ

Komentarze (8)

Seba BMW
13.10.2019
19:20

Seba BMW napisała

Cacy! Tylko gdyby nie był elektryczny! ;( 

Marcel Targoński
13.10.2019
17:54

Marcel Targoński napisał

Podobają mi się te felgi ;) 

Need for Speed
6.10.2019
19:58

Need for Speed napisał

Prezentuje się zacnie!

Dawid Karasek
6.10.2019
15:06

Dawid Karasek napisał

Całkiem niezły ;) 

3dosetki.pl
2.10.2019
11:12

3dosetki.pl napisał

@Paweł racja, kochamy dźwięk silnika, ale z drugiej strony cichsze miasta to, też fajna sprawa.

3dosetki.pl
2.10.2019
11:12

3dosetki.pl napisał

Filip, tak potrzeba zasięgu i szybkiego ładowania.

Paweł  Górecki
2.10.2019
09:07

Paweł Górecki napisał

Design naprawdę wporzo. Szkoda tylko brzmienia silnika :(

Filip  Zieliński
2.10.2019
08:50

Filip Zieliński napisał

Kompletnie nie przemawia do mnie koncepcja zamiany fizycznych guzików i pokręteł na ekrany. No i kwestia zasięgu. Ten, kto rozwiąże ten problem może zostać zwycięzcą wyścigu. Oczywiście wraz z tym musi iść w parze rozsądna cena, ale tego po Porsche nie ma się co spodziewać :)

POZOSTAŁE KOMENTARZE (8)