Jędrzej Żuralski

Alexander Zarębski napisał

17.08.2017

Coś nie tak poszło przy dodawaniu linku, za http brakuje dwukropka :) 
Po przeczytaniu artykułu martwi mnie podejście subaru do detali wewnątrz auta. Miałem przygodę z subaru Outback. Auto kupione w salonie a po trzech latach (ponad 200kkm przebiegu) silnik do całkowitego remontu a środek wysiedziany jakby kierowca nigdy z niego nie wyszedł. "Aluminium" poprzecierane do białego plastiku, przyciski ze starymi grafikami/opisami, skóra na kierownicy poprzecierana, wajcha do zmiany biegów wołała już o pomstę do nieba (w końcu diesel to było wachlowane), co najśmieszniejsze, w miejscu gdzie kierowca trzyma łokieć, porobiły się od niego permanentne wgniotki.
Co dziwne, by dostać gwarancje na sprzęgło, należało przejść szkolenie w szkole jazdy subaru, bo początkowo było tak skonstruowane, że nie powinno się dodawać gazu przy wrzucaniu biegu (tak, należało wystartować samym sprzęgłem i dopiero później można było dodać gazu. Później na szczęście dokonali akcji serwisowej.
Na obronę powiem, że prowadziło się je wspaniale, świetnie się trzymało drogi mi miało super napęd.
Jednak auto to całość i w tej całości zabrakło pewnych elementów, przez co mi zabrakło zaufania :/

3dosetki.pl napisał

17.08.2017

Alexander dziękuję za wskazanie błędu w linku. Co do Subaru to nam się nigdy nie kojarzyło z jakością wnętrza ale tylko z przyjemnością z jazdy --- i tak zostało do dziś. Auto tylko dla tych co chcą się bawić, pedanci nie powinni się zbliżać.

Kacper Doomny napisał

17.08.2017

Alexander, to jak byś się złościł na transportera, że za dużo powietrza wozisz. Subaru ma sprawiać przyjemność z jazdy i jak sam mówisz - robi to.

Adam Wojnarowicz napisał

21.08.2017

Przyjemność z prowadzenia jest bardzo ważna, ale... Za takie pieniądze oczekiwałbym lepszego dopracowania w zakresie projektu wnętrza i wykorzystanych materiałów.
BRZ jakoś nigdy nie należał do moich faworytów, jeśli chodzi o Subaru. Wizualnie nie przypadł mi do gustu, ale jak widać wyraźnie, auto zostało stworzone z myślą o frajdzie z jazdy.
Dużo wniosków i wrażeń pokrywa się z testem, który robił Tejsted.