Maserati MC20 w Katowicach
BMW X6M [F86] 720PS+ / 875Nm+ & more... individually tuned & powered by auto-Dynamics.pl
Idea poszerzonych, obniżonych, kolosalnych pojazdów zawsze wzbudza naszą aprobatę a dodatkowo zaimplementowane +164KM | +118Nm przez #teamAD w ikonę i prekursora segmentu Sports Activity Coupé [SAC] o budzących niepokój insygniach ///M poprzedzonych przedrostkiem X6, konstytuują na nowo maksymę „radość z jazdy” proklamowaną marketingowo przez BMW. Fenomenalne osiągi w fuzji z dystynktywnie-agresywną, koherentną oraz arcy-dynamiczną stylistyką przenoszą bawarskiego reprezentanta w świat awangardowej, ekskluzywnej motoryzacji. BMW X6M [F86] by auto-Dynamics.pl
Krystalizację precyzyjnych założeń koncepcyjnych całego projektu rozpoczęliśmy od modyfikacyjnej trawestacji wartości tabelarycznych pojazdu. W pierwszej kolejności, fabryczne, restrykcyjne katalizatory zastąpiliśmy zestawem wysoko przepustowych rur DP [Downpipe’s] które to radykalnie poprawiły przepustowość gazów spalinowych i znacznie zredukowały ciśnienie zwrotne. Pakiet od naszego wielokrotnie sprawdzonego i zaufanego partnera – firmy Supersprint. Dodatkowo rury DP's doposażyliśmy własnym sumptem w dodatkową termoizolację firmy DEI. Montaż zestawu rur DP's naturalnie i zgodnie z modyfikacyjną sztuką przeprowadziliśmy przy zastosowaniu nowych [OEM BMW M GmbH] podzespołów [uszczelki, śruby, obejmy etc.]. Następnie przystąpiliśmy do zastąpienia seryjnego układu wydechowego – jego sportowym zamiennikiem pochodzącym od ekskluzywnego producenta specjalizującego się w tuningu pojazdów marki BMW – niemieckiej firmy AC Schnitzer. Zainstalowany w X6M przez zespół #AD układ wydechowy stanowi kompletacja zawierającą wysoko przepustowy, sportowy tłumik końcowy z zaimplementowanym systemem zaworów / przepustnic których pracą zawiaduje on-board’owy komputer BMW oraz cztery fenomenalnie prezentujące się końcówki wykończone w tożsamym do zespołu fabrycznie zainstalowanych w pojeździe dodatków i akcentów – kolorze srebrnym które to jednocześnie idealnie wypełniły otwory w tylnym dyfuzorze oraz nadały agresywnej stylistyki tylnej części bawarskiemu atlecie. Credo AC Schnitzer brzmi „Beyond The Standard” – ów dewiza idealnie odzwierciedla jakość i poziom akustyki oraz charakterystykę dźwięków generowanych przez wykonany z nierdzewnej stali kwasoodpornej układ wydechowy. Zdumiewająco poprawnie wyważony balans pomiędzy niskimi, średnimi jak i wysokimi tonami plasuje system niemieckiego tunera w ścisłej czołówce aftermaketowych systemów dedykowanych do BMW X6M [generacji F86]. Pracujące w trybie zamkniętym zawory pozwalają w arcy-komfortowych warunkach pokonywać autostradowe odległości a tryb otwartych zaworów stanowi salwę nasyconych agresywną barwą, motoryzacyjnych dźwięków i tonów. Paralelnie, stylistycznie dodając szalenie indywidualnej, charakterystycznej, dynamicznie zorientowanej fizjonomii w tylnej ekspozyturze X6 ///M. Dodatkowo w dualistycznie-turbodoładowanej jednostce S63B44(tü) zamontowane zostały sportowe, wysokoprzepustowe, wieczyste filtry powietrza od renomowanego, włoskiego producenta - firmy BMC które to wyeliminowały skrajnie niewydolne, papierowe filtry seryjne aplikowane na linii pierwszego montażu przez BMW AG. Wykorzystując potencjał wszystkich, merytorycznie zaplanowanych i w konsekwencji przeprowadzonych modyfikacji mechanicznych, w BMW dokonaliśmy profesjonalnego, indywidualnego strojenia [chiptuning] komputera sterującego ECU [oraz TCU]. Krzywe przebiegu mocy i momentu obrotowego wymodelowane zostały tak, by moc oddawana była jak najbardziej liniowo i w jak najszerszym zakresie. Właściwości fabryczne podane przez BMW to: 575KM i 750Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości to 556KM i 760Nm]. Efekty naszego strojenia zmierzone na hamowni to 720KM i 878Nm [Przyrost +164KM i +118Nm w stosunku do wartości rzeczywistych oraz +145KM i +128Nm w stosunku do wartości katalogowych]. Ponadto w oprogramowaniu X6M usunęliśmy całkowicie limiter prędkości V-Max oraz przeprowadziliśmy kalibrację sportowych wskaźników które obecnie, w czytelny sposób, prezentują adekwatną do bieżącej mocy skalę. Stabilny i bezpieczny spec winien idealnie zaakcentować i podkreślić właściwości czteronapędowego SUV’a podczas codziennych, miejskich zmagań a także tych krótszych jak i dłuższych podróży, wszak różnica przyspieszenia zarówno w przedziale 0-100km/h jak i 100-200km/h oraz 200km/h-UP jest niewyobrażalna. Odczucia z jazdy, w połączniu z napędem xDrive, są teraz naprawdę niesamowite, a elastyczność dzięki momentowi obrotowemu dostępnemu w arcy-szerokim zakresie obrotów zdumiewa na każdym biegu! #Tested&ApprovedByAD
Czyniąc tuning odpowiedzialnym, uwzględniając jednocześnie radykalny przyrost mocy i momentu obrotowego, gumowe, puchnące a z czasem parciejące przewody hamulcowe zastąpiliśmy ich sportową odmianą – przewodami w stalowym oplocie od naszego niemieckiego, zaufanego partnera – firmy Fischer Hydraulik / Stahlflex. Przewody oczywiście z homologacją drogową i certyfikatem TUV. W całym układzie hamulcowym wymieniony został płyn na wyczynowy wariant o ekstremalnie wysokiej temperaturze wrzenia i znakomitej odporności higroskopijnej [Płyn „Performance Brake Fluid” brytyjskiej firmy Millers]. Przy zwiększonej mocy - modyfikacja ta w znaczny sposób przekłada się na poprawę bezpieczeństwa zarówno kierowcy i pasażerów. W F86, uwzględniając interwały konserwacyjne i wyśrubowane osiągi, przeprowadziliśmy dodatkowo pełen profesjonalny serwis olejowy z wykorzystaniem zaufanych i niezawodnych olei i lubrykantów brytyjskiej firmy Millers, które znacznie przewyższają zadane przez bawarską fabrykę normy. Cztero-litrowa, [V]idlasta jednostka napędowa zapełniona została wysokiej klasy olejem z serii Motorsport, o specyfikacji 10W60 – CFS z NT+ w połączeniu z oem’owym filtrem marki BMW oraz kompletem nowych świec zapłonowych, po wcześniejszym zastosowaniu płukanki silnikowej Millers [Engine Flush] odpowiednio przygotowującej jednostkę napędową S63B44(tü) do współpracy z najwyższej próby olejem. Dopełniając metodykę oraz ścisłość reguł przeglądu, w „iks sześć em” przeprowadziliśmy całkowitą, zaawansowaną diagnostykę komputerową [za pomocą najnowocześniejszego oprogramowania firmy TEXA oraz Bosch] oraz wszelkie wymagane adaptacje i regulacje. Wszystkie wykonane czynności przeglądowo-serwisowe, przy zachowaniu szczegółowych procedur i wytycznych BMW AG oraz naszych wewnętrznych, wyśrubowanych standardów dla pojazdów przez nas zmodyfikowanych – gwarantują bezawaryjną i bezproblemową eksploatację pojazdu o zwiększonej mocy przez kolejne dziesiątki-tysięcy kilometrów.
Wieńczący, de facto koronny „stage” krystalizujący w pełni zdefiniowany koncept – to zbiór prac koncentrujących się na wizualnych aspektach i zagadnieniach całego projektu w fuzji z nutą właściwości trakcyjnych oraz pewności prowadzenia pojazdu. Trakcyjną ewolucję X6M rozpoczęliśmy od instalacji progresywnych, sportowych, obniżająco-usztywniających sprężyn i łączników od renomowanego, niemieckiego producenta – firmy Hamann, skutkujących znacznym obniżeniem środka ciężkości pojazdu, przekładającym się na radykalną poprawę „feeling’u” w prowadzeniu ///M paralelnie z monstrualną eskalacją atrybutów stylistyczno-wizualnych. Zestaw Hamann zastąpił dość długie, seryjne sprężyny przednie a tylna sekcja zawieszenia obniżona została za pomocą w pełni regulowanych cięgien [łączników] współpracujących z pneumatycznym systemem samopoziomującym które perfekcyjnie skalibrowaliśmy. Komplet zawieszenia Hamann, prócz znacznej poprawy prowadzenia, obniżenia środka ciężkości i „czucia” pojazdu - dzięki obniżeniu [-45mm oś przednia i -40mm oś tylna] nadał X6M [F86] znacznie atrakcyjniejszej aparycji przy jednoczesnym zachowaniu komfortu podczas codziennej eksploatacji a ponadto, obniżenie znakomicie uwypukliło potęgę obręczy Hamann czyniąc odczyt bryły pojazdu niebywale spójnym a jednocześnie arcy-agresywnym. Kolejny etap modyfikacyjnych działań to montaż dedykowanych poszerzeń błotników / nadkoli od ekskluzywnego, niemieckiego tunera – firmy Hamann Motorsport. Zestaw nakładek wylakierowany został w tożsamym do bazowego koloru pojazdu kolorze. Zastąpił on o wiele skromniejsze, fabryczne nakładki. Aerodynamiczne wyprofilowanie dokładek prócz znacznego poszerzenia, nadało linii BMW potężnej dawki sportowego indywidualizmu oraz niepowtarzalnego, dynamicznego charakteru. Finalizacja zwieńczająca projekt BMW X6M [F86] to montaż nowego zestawu kół. Kompletacja pod postacią aluminiowych, 22 calowych felg firmy Hamann, model Anniversary Evo z serii „Silver Line” w specyfikacji: 10,5” dla osi przedniej oraz 12” dla osi tylnej. Naturalnie, wraz z adekwatnym zestawem montażowym który to idealnie wpisał osadzenie felg w dodatkowe poszerzenia błotników. Felgi wyposażone zostały w zestaw sportowych opon klasy high-performance – niemieckiej firmy Continental. Model SportContact 6 [295/30/22 przód oraz 335/25/22 tył] oraz w pakiet nowych, OEM’owych [BMW] czujników kontroli ciśnienia w oponach [TPMS / RDCI] które własnym sumptem, metodą proszkową wylakierowaliśmy w kolorze obręczy Hamann. Szprychowa stylistyka, ekstremalna wklęsłość „deep concave”, srebrna kolorystka perfekcyjnie korespondująca z akcentami nadwozia X6M, modelu felg Anniversary Evo w połączeniu z modernistyczną, poszerzoną, nieszablonową linią bawarskiego reprezentanta segmentu Sports Activity Coupé [SAC], w uzupełnieniu o zestaw obniżający, pozwoliła wykreować „Iks Sześć” obok którego, naprawdę ciężko przejść obojętnie. #PerfectionRedefined. BMW X6M [F86] #LevelUP! by auto-Dynamics.pl
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
Zapraszamy Właścicieli BMW X6M [F86] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Rozszerzona galeria zdjęć HD: https://flic.kr/s/aHsmTemy9r
Zespół auto-Dynamics.pl
Dawid Karasek napisał:
Ciekawe kto wygra w tym sezonie...
Patryk Bojarski napisał:
Niesamowite zdjęcia!