Maserati MC20 w Katowicach
BMW M550d [G31] ECU Moduł Silnika DAHLER Akcelerator Przyspieszenia DAHLER Sportowy Filtr Powietrza BMC by auto-Dynamics.pl
Zamknięte w niepozornym nadwoziu Kombi-Variante, „Daily Use” 5-er o bazowo uwypuklonych i fabrycznie podkreślonych, sportowo-zorientowanych cechach przez dywizję M Performance opuszcza #AD wzbogacone o sprawdzony i niezawodny zestaw modyfikacji pod postacią ultra wydajnego pakietu „AD-PowerPack”. Z zachowaniem gwarancji rzecz jasna. BMW M550d xDrive [G31] by auto-Dynamics.pl
Koncentrując się na założeniach koncepcyjnych całego projektu, które zakładały poprawę elastyki i eskalację osiągów 3-litrowej, rzędowej jednostki napędowej w układzie R6, jednocześnie respektując i uwzględniając obowiązującą gwarancję producencką, celem dynamicznej intensyfikacji właściwości tabelarycznych generowanych przez sześcio-cylindrowy silnik, w Touring’u zainstalowany został profesjonalny, w pełni cyfrowy, dedykowany, zewnętrzny komputer ECU [Engine Control Unit] wraz z specjalną, rozbudowaną wiązką elektroniczną komunikującą się z sensorami magistrali CAN. Modyfikacja ta jest nieinwazyjna, nie wymaga zmian w fabrycznym oprogramowaniu i jest w pełni odwracalna gdy sytuacja tego wymaga [moduł wraz z wiązką można zdemontować bez pozostawienia żadnych śladów (mechanicznych i elektronicznych)]. Zainstalowany przez #teamAD kontroler wywodzi się z serii Competition Line od renomowanego, szwajcarskiego producenta i tunera bawarskich pojazdów - firmy dÄHLer [dÄHLer Design & Technik GmbH - dawniej Novatune / Hartge]. Zaawansowany, zewnętrzny sterownik ECU zapewnia osiągi i bezpieczeństwo silnika identyczne do typowego chiptuningu przez OBD. Moduł korzysta z map z dynamiczną adaptacją - monitoruje wiele wartości w czasie rzeczywistym i elastycznie dobiera wskazania, sięgają po drzemiący w trzy-litrowej, poczwórnie-turbodoładowanej jednostce B57D30C potencjał i przekuwa go w potężny przyrost mocy i momentu obrotowego jak również znacznie zwiększa elastyczność dostępną w pełnym zakresie obrotów. Ponadto w pojeździe zamontowany został w pełni programowalny akcelerator przyspieszenia zmieniający charakterystykę pracy pedału gazu na bardziej agresywną [produkt również firmy – dÄHLer]. Dodatkowo w M550d zamontowany został sportowy, wysokoprzepustowy, wieczysty filtr powietrza od renomowanego, włoskiego producenta - firmy BMC który to wyeliminował skrajnie niewydolny, papierowy filtr fabryczny. Właściwości nominalne / katalogowe przedstawione przez BMW to: 400KM i 760Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości rzeczywistych to 387KM i 757Nm]. Efekty naszego zabiegu zmierzone na hamowni to 450KM i 881Nm [Przyrost: +63KM i +124Nm]. Wzrost parametrów na tym poziomie zapewnia absolutną bezawaryjność jednostki napędowej w połączeniu z rewelacyjnymi osiągami pozwalającymi na bezpieczne oraz dynamiczne wyprzedzanie w każdych okolicznościach i warunkach drogowych. Różnica przyspieszenia zarówno w przedziale 0-100km/h jak i 100-200km/h oraz 200km/h-UP jest absolutnie kolosalna. Odczucia z jazdy, w połączniu z napędem xDrive, są teraz naprawdę niesamowite, a elastyczność dzięki momentowi obrotowemu dostępnemu w szeroki zakresie obrotów zdumiewa na każdym biegu! #PerformanceWarrantyWithAD
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
Zapraszamy Właścicieli BMW Serii 5 [G30 G31] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Rozszerzona galeria zdjęć HD: https://flic.kr/s/aHsmUvbzoB
Zespół auto-Dynamics.pl
Dawid Karasek napisał:
Ciekawe kto wygra w tym sezonie...
Patryk Bojarski napisał:
Niesamowite zdjęcia!