Zobacz możliwości portalu TurboRebels

Zobacz sesje zdjęciowe, kalendarz imprez, i wiele więcej.
Zaloguj się, włącz tablicę i wyłącz ten komunikat ;)

Piotr Łopata

Piotr Łopata

Piotr Łopata jeszcze nie aktywował/a swojego konta w TurboRebels.

Dane pochodzą z bazy danych TurboRebels. Wciąż pracujemy nad ich aktualnością
Sezon 1991
1

liczba startów w 1991 r.

3

najwyższe miejsce w rundzie w 1991 r.

1

razy na podium w 1991 r.

1991 RSMP Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski

Samochody / Rajdy

Udział w 1 rundzie

WYNIKI SEZONU

7

miejsce

Klasa A-14
POKAŻ RUNDY ZWIŃ RUNDY

1991 2 Eliminacja RSMP

22

miejsce

Klasyfikacja Generalna
3

miejsce

Klasa A-14
Sezon 1988
2

liczba startów w 1988 r.

3

najwyższe miejsce w rundzie w 1988 r.

1

razy na podium w 1988 r.

Pojedyncze zawody

Rozwiń listę, aby zobaczyć wyniki

Udział w 2 rundach

1988 1 Eliminacja RSMP

6

miejsce

Klasa N-02

1988 2 Eliminacja RSMP

24

miejsce

Klasyfikacja Generalna
3

miejsce

Klasa N-02
Sezon 1986
2

liczba startów w 1986 r.

9

najwyższe miejsce w rundzie w 1986 r.

0

razy na podium w 1986 r.

1986 RSMP Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski

Samochody / Rajdy

Udział w 2 rundach

WYNIKI SEZONU

15

miejsce

Klasyfikacja o tytuł najlepszego pilota (licencja II R)
POKAŻ RUNDY ZWIŃ RUNDY

1986 4 Eliminacja RSMP

9

miejsce

Klasyfikacja o tytuł najlepszego pilota (licencja II R)

1986 5 Eliminacja RSMP

9

miejsce

Klasyfikacja o tytuł najlepszego pilota (licencja II R)
Przebieg kariery
1991
1991 2 Eliminacja RSMP

22 miejsce w "Klasyfikacja Generalna"

3 miejsce w "Klasa A-14"

1988
1988 2 Eliminacja RSMP

24 miejsce w "Klasyfikacja Generalna"

3 miejsce w "Klasa N-02 "

1988 1 Eliminacja RSMP

6 miejsce w "Klasa N-02 "

1986
1986 5 Eliminacja RSMP

9 miejsce w "Klasyfikacja o tytuł najlepszego pilota (licencja II R)"

1986 4 Eliminacja RSMP

9 miejsce w "Klasyfikacja o tytuł najlepszego pilota (licencja II R)"

Cykl: 1986 RSMP Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski

15 miejsce w "Klasyfikacja o tytuł najlepszego pilota (licencja II R)"