Projekt Tajpa - (Now) it roars when it revs

Witam serdecznie oraz dziękuję za możliwość zamieszczenia artykułu nt. auta, nad którym już trochę osób (łącznie ze mną) wylało dużo potu oraz włożyło mnóswto wysiłku i serca, żeby powstał (imo) unikalny na pewno na skalę Polski, pójdę nawet dalej (dot. modelu FK2) na skalę Europy 'Projekt Tajpa'.

Auto kupione w niecodzienny sposób (w jednym z salonów Hondy w PL) a mianowicie calkowicie przez internet zostalo zamówione i zapłacone po obejrzeniu chyba wszystkich doatępnych do marca 2016 filmów na YT oraz przeczytaniu artykułów na portalach moto zarówno polskich, jak i zagranicznych, gdy byłem kilka tys. km od kraju... Tak, dokładnie jak napisalem - bez jazdy próbnej czy naocznego "obejrzenia, dotykania, itp.... 

Długo Honda kazala m.in. mi czekać na kolejnego 'Typera', ale wg mnie (mimo paru niedoróbek) warto było. O tym przekonałem sie 1 raz w dniu, kiedy zobaczyłem zakup internetowy 'na żywo'... Potem już było tylko coraz więcej zadowolenia i frajdy z jazdy, jakoże było i w dalszym ciągu jest moje pierwsze auto z doładowanym silnikiem.

Oczywiście, z czasem, pojawił się pewien niedosyt (przede wszystkim najpierw mocy, potem m.in. dźwięku oraz pewnych aspektów dotyczących wyglądu), który zaowocował początkowo nieśmiałymi a z czasem coraz większymi zmianami a dokładniej rzecz nazywając "modami"...

Żeby nie zanudzać tu szczegółową listą, wymienię to, co moim zdaniem najważniejsze i bez zagłębiania się w szczegóły i marki producentów...

Na 'pierwszy ogień' poszedł Soft, potem z wiadomych względów IC i wydech oraz dolot, co na dłuższy czas zaspokoiło apetyt związany z tzw. 'mocą'.

Kolejnym zabiegiem była wymiana OEMowych felg na 'aftermarkety' z BC Forged z tzw. Center Lock (wg danych producenta 1 w PL a drugie w Europie z tym rozwiazaniem mocowania kół - mam tu na myśli aftermarketowe felgi...), co mimo skrajnych opinii do dziś uważam za najlepszy zakup związany z aspektem dot.  wyglądu auta.

Kolejne modyfikacje objęły w dalszym ciągu to, co widać głównie na zewnątrz (oklejenie folią Satine Black + dodatki, wymiana m.in. maski i tylnego "skrzydła" na Carbon, zamontowanie dokładek od Maxtona i jeszcze kilka drobnych zabiegów, które zostawię dla co bardziej wnikliwych - są widoczne w większości na zdj).

Dalej, aby dopełnić brzmienia Hondy (które podobno w R4 i tak nie brzmią;)  ) wymieniony został seryjny DP. Drobne mody nie mogły ominąć zawieszenia oraz hamulców z racji chociażby przyzwoitego wzrostu mocy/momentu.

Odrazu chciałem zaznaczyć, że jest to moje tzw. 'daily' i w ogóle jedyne auto, więc nie aspiruje i nie będzie nigdy brać udziału w "wyścigu 1000KM", co nie znaczy, że moc już nie wzrośnie. W związku z tym nie będzie ono również jakoś ekstremalnie obniżone czy też "ospoilerowane"z wiadomych względów...

Wszystko w granicach szeroko pojętego 'zdrowego rozsądku'... Albo i czasem bez niego:)

Jest twardo, głośno i brutalnie - i tak ma być!

Na koniec refleksja odnośnie fotek - auto jak auto, jednym będzie się podobać innym nie i to kwestia gustu. W związku z tym nie ma sensu specjalnie nad nim debatować, ale samo wykonanie, pomysł, obróbka (nawet lokalizacje) zdjęć uważam, za jedne z najlepszych (oczywiście nie ma tu mowy o wszystkich a tylko o niektórych - prawdziwych majstersztykach... Które to?  Ocenicie sami...), jakie miałem przyjemność oglądać na FB czy insta w ciągu ostatnich 5-6 miesięcy. Oczywiście to tylko moja subiektywna opinia.

P.S. Auto można było obejrzeć i pomacać na Warsaw Moto Show 2017

Chylę czoła fotografom, któzy włożyli w nie dużo pracy oraz serca, a także cieprliwości.

Z pozdrowieniami dla: Mariusz Kucik (Automotive Photography by Yez), Bartłomiej Boryca (Viseon Media & Provox Design), Wojciech Okonkowski

Specjalne pozdrowienia dla Carslovers:)

Zainteresowanych szczegółami dot. konkretnych "modów", jak i tych, którzy po obejrzeniu zamieszczonych zdjęć poczują niedosyt, zapraszam na mój fanpage FB oraz Insta:

@tajpaob86451

This is my 'Power of Dreams'...

Pozdrawiam!

Turbo

111

Tagi: honda civic japońska motoryzacja Type R Civicforum.pl

Powiązane osoby:

Mariusz Kucik

Adam Bednarczyk Brzeg, Polska