Wyszukiwarka - TurboRebels - nowa aplikacja społecznościowa

Blogi

GSMP to nie żarty! - blog

Sezon Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski (GSMP) 2017 zbliża się wielkimi krokami. W tym roku będziemy świadkami rywalizacji podczas 14 rund. Nowy sezon przyniósł nowe porządki. Nowe logo cykl...

Polonez Wolf Racing z przygodami - blog

Rajd Rzeszowiak okazał się bardzo sprawnym i kompaktowym rajdem, co nie oznacza że był łatwy. Najstarszym samochodem w rajdzie okazał się Polonez 2000 Rally, którym startowali Paweł Hoffman i Marcin B...

Wolność ma osiem cylindrów - historia muscle cars. Część 3. Mocy przybywaj! - blog

Wracam do historii ‘muscle cars’, którą zakończyłem na sukcesie Pontiac’a GTO. Żeby być precyzyjnym, ten pierwszy model z 1964, to był tylko pakiet dodatków o nazwie GTO do modelu Tempest Le Mans. W t...

GOLDWING Cafe Racer | 1975 Honda GL1000 Goldwing ‚CESTUS’ - blog

Honda Goldwing to motocykl charakterystyczny. Jest łatwo rozpoznawana, ciągną się za nią liczne stereotypy i kojarzona jest ze specyficznym gronem użytkowników. Przeważnie budzi też skrajne emocje: al...

Kościół dwóch cylindrów - blog

Silnik motocykla to kwintesencja tego pojazdu. W niektórych przypadkach, nawet biorąca się z konstrukcji filozofia. Taka jednostka napędowa może posiadać od jednego do nawet sześciu cylindrów. W każdy...

NAJWIĘKSZY PRODUCENT BANANÓW, CZYLI TEST RENAULT TWIZY LIFE 80 N - blog

Renault Twizy to miejskie, dwuosobowe auto elektryczne. Nie jest to jednak zwykłe auto, skuter czy choćby quad. Renault wypuszczając na rynek odważnie wyglądającego Twizy postanowił zrobić konku...

Baba w motorsporcie – czy naprawdę mamy przerąbane? - blog

Do napisania tego artykułu zainspirowała mnie obecność w strefie kobiet w motorsporcie na targach Warsaw Moto Show 2016 oraz wykład Karoliny Pilarczyk na temat kobiet w motorsporcie. Foto: Szalansky ...