Zobacz możliwości portalu TurboRebels

Zobacz sesje zdjęciowe, kalendarz imprez, i wiele więcej.
Zaloguj się, włącz tablicę i wyłącz ten komunikat ;)

Turbo
6
5 komentarzy

Mercedes Benz GLE63 S AMG Układ Wydechowy CAPRISTO Moduł Zawieszenia BRABUS - by auto-Dynamics.pl

Przy tym szczególnym reprezentancie segmentu Sports Activity Coupé [SAC], naszpikowanym genami z Affalterbach mieliśmy już wcześniej sposobność pracować podczas montażu profesjonalnego, zewnętrznego komputera ECU niemieckiej firmy Performmaster oraz zestawu sportowych filtrów powietrza firmy BMC [notka na naszym blogu – link]. Tym razem modyfikacje auto-Dynamics.plMercedes Benz GLE63 S AMG [C292] koncentrowały się na radykalnej poprawie akustyki oraz w pełni regulacyjnym obniżeniu pojazdu.

Pierwszy etap prac, realizujący klarownie zdefiniowane założenia projektu to wymiana fabrycznego układu wydechowego na sportowy system od ekskluzywnego, niemieckiego producenta – firmy Capristo. W przeciwieństwie do seryjnego tłumika, system Capristo posiada zaimplementowany system zaworów / przepustnic które umożliwiają wybór poziomu natężenia dźwięku – w sposób zdalny, za pomocą wygodnego pilota a bieżący status prezentowany jest czytelnie na wyświetlaczu radia samochodowego [za pomocą RDS]. Kompletacja zamontowanego układu wydechowego to pełny system od katalizatorów - zawierający również wysoko przepustową, nierezonowaną sekcję centralną. System Capristo pozwala na pełne dostosowywanie brzmienia do aktualnie panujących warunków i potrzeb – spokojny podczas długich, autostradowych podróży lub potężna, gardłowa akustyka V8 która zadowoli nawet najbardziej wyszukane preferencje motoryzacyjnych audiofilów. Dodatkowe aspekty na plus to bez wątpienia: znaczna redukcja masy oraz przyrost mocy i wzrost momentu obrotowego.

Kolejny etap modyfikacji w GLE63 S AMG to montaż dodatkowego, zewnętrznego modułu zawieszenia pneumatycznego [Airmatic] od renomowanego, niemieckiego tunera – firmy Brabus. Profesjonalny kontroler wraz z specjalną wiązką elektroniczną w pełni integruje się z OEM sterownikiem i pozwala na uzyskanie niższych nastawów zawieszenia przy jednoczesnym zachowaniu kontroli wysokości za pomocą umiejscowionych w centralnej części deski rozdzielczej, seryjnych przycisków. Solucja Brabus zapewnia absolutnie pełen komfort podczas codziennej eksploatacji oraz dalszych podróży [tryby komfortowe] oraz znaczne obniżenie do dynamicznej jazdy [tryby sportowe]. Ponadto kontroler w dalszym ciągu pozostawia możliwość maksymalnego podwyższenia pojazdu.

Mercedes Benz GLE63 S AMG przeszedł w auto-Dynamics.pl kilka innych, towarzyszących modyfikacji. Między innymi, opracowany przez nas, autorski pakiet „AD Black Star” eliminujący wszystkie, mało sportowe elementy chromowane oraz dodatkowo, przysłowiową „kropkę nad i” w postaci poszerzenia za pomocą dedykowanych, dystansów firmy Eibach. Efekty wraz z szczegółowym opisem, foto sesją oraz filmem zaprezentujemy wkrótce.

Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!

Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom!

Zapraszamy Właścicieli Mercedes-Benz GLE 63 i 63 S [W166 i C292] - wszystkich wersji silnikowych, chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!

Rozszerzona galeria zdjęć HD: https://flic.kr/s/aHsm3bdnfB

Zespół auto-Dynamics.pl

www.auto-dynamics.pl

parts.auto-dynamics.pl

Komentarze (5)

Marek Jankowski
5.09.2017
09:32

Marek Jankowski napisał

Czyli wystarczy ustawić konkretną falę w radiu, aby widzieć dane? A jak to się ma do nakładania tego RDS'a na częstotliwość już zajętą?

Malinowy Król
1.09.2017
10:51

Malinowy Król napisał

Panowie, dobrze koncypujecie. Sterownik Capristo emituje sygnał RDS na danej częstotliwość FM, więc po ustawieniu radia odbierane i wyświetlane są aktualne statusy i kilka innych danych jak choćby aktualne ciśnienie zwrotne etc

Alexander Zarębski
31.08.2017
10:39

Alexander Zarębski napisał

A zawsze mi się wydawało, że RDS jest przypisane pod konkretną częstotliwość wraz z samą stacją. Przecież zmieniając stację radiową info RDS zmienia się również. Ciekawe jak to jest..

Marek Jankowski
31.08.2017
10:21

Marek Jankowski napisał

@Alexander - z tego co mi wiadomo to nie musi. To nie jest transmiter, RDS działa jakby w tle.

Alexander Zarębski
31.08.2017
10:11

Alexander Zarębski napisał

Jak to jest z tym wydechem co wysyła info za pomocą RDS? Radio musi być ustawione na konkretną częstotliwość?

POZOSTAŁE KOMENTARZE (5)