Wyszukiwarka - TurboRebels - nowa aplikacja społecznościowa

Blogi

Museo Enzo Ferrari - blog

-------------------------------------------- Wpis z cyklu Moja wielka włoska wyprawa -------------------------------------------- Museo Enzo Ferrari, to drugie muzeum Ferrari we Włoszech. Obiek...

Wolność ma osiem cylindrów - historia muscle cars. Część 1. Jak to się zaczęło. - blog

Na początku drugiej połowy lat &#039;50 w koncernie GM (General Motors) krążyły plotki że oddział Pontiac ma zostać zlikwidowany, sprzedaż systematycznie spadała aż osiągnęła historyczne minima. Simon Knud...

Wolność ma osiem cylindrów - historia muscle cars. Część 3. Mocy przybywaj! - blog

Wracam do historii ‘muscle cars’, którą zakończyłem na sukcesie Pontiac’a GTO. Żeby być precyzyjnym, ten pierwszy model z 1964, to był tylko pakiet dodatków o nazwie GTO do modelu Tempest Le Mans. W t...

Aukcje RM Sotheby’s w Monterey 2018 – 10 najciekawszych super-samochodów - blog

Aukcje RM Sotheby’s należą do tych najbardziej ekskluzywnych na świecie, to właśnie tam sprzedają się najdroższe i najrzadsze samochody świata warte kilkadziesiąt milionów złotych. Już 24 sierpnia zac...

Hradecka V8 2017 - blog

W zeszłym roku po raz pierwszy trafiłem na tą imprezę i od razu wiedziałem że to będzie stały punkt w kalendarzu naszej ekipy, więc gdy przyszedł ten czas, umówiliśmy się na wspólną jazdę i ruszyliśmy...

New York International Auto Show 2019 – relacja - blog

New York International Auto Show 2019 – relacja New York International Auto Show to jedne z najstarszych targów motoryzacyjnych na świecie, pierwsza edycja miała miejsce w 1900 roku. Mimo swojej histo...

Hradecka V8 - blog

Kilka razy już słyszałem o tym zlocie, że jest fajny, duży i klimatyczny, w 2016r. w końcu udało mi się tam wybrać. Jedziemy we dwa auta: Dodge Charger 1968 i Buick Special 1954 coupe. Z Rybnika gdzi...

Wolność ma osiem cylindrów - historia muscle cars. Część 2. Jak to w ogóle było możliwe? - blog

Wolność ma osiem cylindrów. Cz.2. Jak to się zaczęło. Ostatnio opowiedziałem o powstaniu modelu Pontiac GTO, protoplasty gatunku &#039;muscle car&#039;. Tym razem mały skok wstecz, próba odpowiedzi na pytanie:...

Wolność ma osiem cylindrów - historia muscle cars. Część 5. Hej! A co z Fordem Mustangiem!? - blog

Słowem wstępu. Miałem omówić muscle cars Plymoutha na platformie B-Body ale dotarły do mnie głosy że pomijam Forda Mustanga i Chevroleta Camaro. Niektórzy chcą również Chevroleta Corvette zaliczać do...

Pięć na piątek: Auta, które zmieniły sport motorowy - blog

Tym razem w pięć na piątek zerkniemy na kilka samochodów, które miały zdecydowany wpływ na to, jak dziś wyglądają wyścigi i rajdy. Tak prawdę mówiąc, to cały ten wpis można by zamknąć nazwą jednej mar...

Wyjazd na Race61 w 2016r. - blog

Race 61 – benzyna, adrenalina, emocje, rozrywka. Nadeszło lato, a wraz z nimi mnogość różnych atrakcji i wydarzeń, w tym zlotów samochodowych. Jednym z najciekawszych wydarzeń jest Race 61 organizow...

FOTKI: MUSEO ENZO FERRARI MODENA - blog

Trzecie Włoskie muzeum odwiedzone podczas Eurotripa, czyli Museo Enzo Ferrari znajdujące się w Modenie. Wreszcie, jakieś „poważniejsze” miasto na mapie. 180 000 ludzi, a na powierzchni 182km² m.in: fa...

Wolność ma osiem cylindrów - historia muscle cars. Część 4. Atak MOPAR-ów od Dodge'a - blog

Dodge oparte na platformie B-Body. Jak już wiemy szaleństwo pełnoprawnych muscle cars rozpoczął koncern GM, a dokładnie marka Pontiac. Ford rzecz jasna trzymał rękę na pulsie i również wszedł w ten b...